國內共有15家企業獲得新能源乘用車生產資質，主要包含傳統汽車企業、零部件企業和新成立企業。今年國家發改委已經批復了8個新能源汽車項目。而去年全年，獲得批復的企業總共才7家。這也意味著，今年不足半年內的批復量已經超過去年全年的批復總量。

統計數據顯示，目前國家發改委審批的這15家企業，投資規模在4.8億-60億元之間，年產能在4萬-36萬輛。其中，已經銷售產品的有北汽新能源、奇瑞和知豆，其余獲得資質的企業暫時還沒有新車上市消息。

值得關注的是，目前各地在建的新能源汽車項目超過30個。按照今年批復的項目以及各大車企發布的產能規劃估算，到2020年，我國新能源汽車產能將達到500萬輛，遠超《汽車產業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中2020年產銷200萬輛的目標。

伴隨資本過熱而來的問題是潛在的產能過剩，已有業內人士對目前的新能源汽車擴張提出產能憂慮。