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氫氣燃料汽車特點(diǎn)
氫氣燃料汽車以內(nèi)燃機(jī)內(nèi)氫氣燃燒形式提供動力。以寶馬7系Hydrogen汽車為例，其搭載的是氫內(nèi)燃機(jī)。這款車型的發(fā)動機(jī)和普通的汽油發(fā)動機(jī)相類似，只是在寶馬760i的6.0L汽油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上增加了一組氫氣進(jìn)氣管道。
該發(fā)動機(jī)原有的Valvetronic電子可變氣門控制系統(tǒng)和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)依然存在。在汽油模式下，燃油通過直接噴射供應(yīng)；采用氫燃料時，則是在進(jìn)氣管道中完成氫氣和空氣的混合。氫氣和氧氣混合燃燒，會發(fā)生熱量，并生成水，這是氫內(nèi)燃機(jī)的核心原理。因此，氫內(nèi)燃機(jī)的理論排放物就是水，可實(shí)現(xiàn)零污染物排放。
駕駛性能
寶馬7系Hydrogen汽車通過轉(zhuǎn)向盤上的一個H2按鈕，可以迅速在汽油和氫氣兩種燃料之間切換。由于在汽油模式和氫動力模式下動力輸出完全一樣，因此不管在何種運(yùn)行狀態(tài)下切換燃料種類，都不會對行駛狀態(tài)和性能造成影響，當(dāng)在氫動力模式下行駛時，組合儀表顯示屏?xí)霈F(xiàn)“H2”，明確地告知駕駛?cè)似嚹壳霸诶脷淙剂闲旭偂?/p>
每次啟動發(fā)動機(jī)時，系統(tǒng)會默認(rèn)采用氫動力模式起動，這是為了降低暖機(jī)過程中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧牛掷m(xù)到催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到正常工作溫度為止，這進(jìn)一步改進(jìn)了廢氣排放。當(dāng)一種燃料用盡時，系統(tǒng)會自動切換到另一種燃料，保證燃料持續(xù)供應(yīng)。
氫氣燃料汽車加氫氣
1.位于行李箱與后座間的氫燃料瓶是寶馬7系Hydrogen汽車氫氣的來源，這個可儲存8kg液態(tài)氫的大鋼瓶可提供200km的巡航里程。氫燃料瓶在2mm鋼制外板下分為外罐與內(nèi)罐，兩者間設(shè)有30mm的真空隔熱層，能有效確保-250℃低溫儲存的液態(tài)氫不致氣化。
2.寶馬7系Hydrogen汽車為氫內(nèi)燃機(jī)開發(fā)了一套專門的燃料加注系統(tǒng)，燃料罐的末端有一個燃油箱連接器，將它對準(zhǔn)車輛的氫燃料口之后就會自動保持密封，然后開始傳送液態(tài)氫。加氫過程是全自動的，全部加滿需要大約8min。
