1、我國發展節能與新能源汽車有較好的基礎
我國發展新能源汽車，是應對節能減排重大挑戰的需要，同時也是汽車產業跨越式發展和提升國際競爭力的需要。我國傳統汽車領域和國外相比還比較落后，但在新能源汽車方面，我們和發達國家是戰在同一個起跑線上，我們有機會在新能源汽車領域與西方發達國家在一個平衡的層面上創新。我國汽車工業以純電驅動作為技術轉型的主要戰略方向，重點突破電池、電機、和電控技術，推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產業化，實現汽車工業跨越式發展。到目前為止，共有160多款各類電動汽車進入我國汽車產品公告，建成30多個電動汽車國家重點實驗室等別的技術創新平臺，制定電動汽車相關標準40多項。目前，我國電動汽車整車已經進入規模化應用階段，包括動力性、經濟型、續駛里程、噪聲等指標已經達到國際水平，目前是城市公交，現在乘用車產品也越來越多。截至2010年年底，已建設各種類型充電站大約100座，充電樁300多個。

2、發展新能源汽車已成為世界各國的共識
目前，全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行革命性的變革。目前全球新能源汽車發展已經形成了共識，從長期來看，包括純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車的主要技術方向，短期內，油電混合、插電式混合動力將是重要的過度路線。

3、2012以后是電動車高潮
事實上自金融危機以來，經濟和能源、環境壓力重疊，某種程度上加速了汽車能源動力系統的電氣化步伐。平心而論，全球各大汽車企業，在主要的新能源汽車技術上，其實都有不少投入和技術儲備，這也是金融危機后，各個企業能夠快速產品“轉向”的根本原因。2012年前后迎來國際電動汽車產業化發展的一次高潮。電動汽車一旦取得市場突破，必將對國際汽車產業格局產生巨大而深遠的影響，因此順應國際汽車工業發展潮流，把握交通能源動力系統轉型的戰略機遇，堅持自主創新，動員各方面的力量，加快推動電動汽車產業發展，對搶占未來汽車產業競爭制高點、實現我國汽車工業有大變強和自主發展至關重要，也十分緊迫。

4、各國政府加大政策支持力度，加快電動汽車產業化
政府加大對消費者的政策激勵，加快電動汽車的市場培育。各國政府實行不同政策已達到政策支持的目的。另一方面，政府通過加大信貸支持等措施，鼓勵整車企業加快電動汽車產業化，尤其美國政府對電動汽車生產予以貸款資助。

5、清潔替代燃料汽車——燃料供應豐富地區理想的汽車解決方案

6、混合動力汽車——現階段節能環保汽車較現實的解決方案

7、電動汽車——未來真正的節能環保汽車解決方案