2017年4月4日至6日，SAE2017全球汽車年會(SAE World Congress 2017)在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)底特律召開。SAE全球汽車年會作為國際汽車工程界受行業(yè)認(rèn)可的技術(shù)交流和展示平臺之一，吸引了全球眾多行業(yè)頂尖企業(yè)及專業(yè)人士參加。百度智能汽車作為的智能汽車軟件方案和服務(wù)提供商，致力于提供低成本、可量產(chǎn)的自動駕駛解決方案與服務(wù)，助推智能汽車的普及，并提出了“安全、舒適、經(jīng)濟(jì)”三大價值主張。

自動駕駛步入商業(yè)量產(chǎn)階段：高速路、自動泊車、商用車將率先應(yīng)用

自動駕駛正處于一個走出實驗室的象牙塔，逐步探索商業(yè)量產(chǎn)的階段。百度智能汽車著眼于當(dāng)下特定場景中的用戶需求，致力于解決現(xiàn)階段汽車智能化升級的難題，切實推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及。他介紹道，在當(dāng)前階段，百度主要聚焦于制定三類特定場景下的自動駕駛解決方案。，高速公路行駛場景。高速公路行駛占據(jù)了一半以上的駕駛總時間，且道路環(huán)境相對封閉和穩(wěn)定，是自動駕駛佳的應(yīng)用場景；第二，大城市中的泊車場景。大城市停車位資源緊張、車位密集等停車問題嚴(yán)重影響了城市管理，亟待解決；第三，卡車等貨運(yùn)車的自動駕駛。在環(huán)境相對封閉的港口、礦場及工廠等地，智能化的貨運(yùn)車只需按照固定路線低速運(yùn)行，降低風(fēng)險的同時能節(jié)約大量的人力成本和燃料成本。在這三大場景下，當(dāng)前的技術(shù)水平能夠充分地保障安全，因此具有較強(qiáng)的可實現(xiàn)性。

在百度大舉發(fā)力智能汽車的背后，是百度在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方面的不斷積淀。

百度智能汽車三大價值主張：安全、舒適、經(jīng)濟(jì)

智能汽車商業(yè)化重要的前提是安全。百度將通過多元傳感器和高精地圖組合的方式解決自動駕駛安全性這一核心問題，由攝像頭、普通雷達(dá)及激光雷達(dá)組成的多元傳感器組合將是量產(chǎn)自動駕駛汽車的主流硬件裝備。其中，激光雷達(dá)精度高、可見范圍遠(yuǎn)，但造價高。人工智能下的高精地圖是驅(qū)動汽車變革的重要力量，是實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵所在，百度高精地圖可以精確自動識別交通標(biāo)志、地面標(biāo)志、車道線、信號燈等上百種目標(biāo)，相對精度達(dá)0.1-0.2米，達(dá)到行業(yè)水平。

從舒適性層面講，現(xiàn)有的自動駕駛車還不能很好地“模仿”人類駕駛行為，突出表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎、剎車以及加速中的“生硬”和“突然”。顧維灝介紹，如果車機(jī)只憑借傳感器傳回的實時數(shù)據(jù)來進(jìn)行決策，那么必然會出現(xiàn)生硬的“突然”反應(yīng)，而百度高精地圖可以超越傳感器的局限，使這些突然變化的情況預(yù)先被知曉，提前進(jìn)行判斷并做出決策，避免自動駕駛狀態(tài)下不穩(wěn)的問題，實現(xiàn)舒適的乘車體驗。

談及自動駕駛的量產(chǎn)，就必須具有相當(dāng)?shù)摹敖?jīng)濟(jì)性”，否則難以實現(xiàn)真正意義上的商用推廣。百度致力于通過強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢建立成本優(yōu)勢。百度高精地圖的自動化生產(chǎn)程度達(dá)到了90%以上，百度是國內(nèi)擁有從采集設(shè)備到數(shù)據(jù)制作高度自動化生產(chǎn)的高質(zhì)量高精地圖數(shù)據(jù)提供商。同時，依托多源感知數(shù)據(jù)處理、云服務(wù)中心和數(shù)據(jù)中心等構(gòu)成的Intelligent Map平臺，百度高精地圖的數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)分鐘級的更新。強(qiáng)大的自動化水平和量產(chǎn)能力，使其很好地兼顧成本與效率。