蘋果方面就披露了其正在合作的供應商名單。時至當日，名單中的一家，位于德國羅伊特林根的博世分部，成功的引起了媒體的注意。由此不難看出，蘋果的造車計劃或許一直都在進行中。

雙方公司的發(fā)言人也紛紛默認了兩家公司的合作關系，蘋果公司的一名發(fā)言人拒雙方的合作做出評論，而博世發(fā)言人確認雙方存在合作關系，但是拒絕透露合作的具體細節(jié)。

根據(jù)博世官方網(wǎng)站的資料顯示，該公司位于德國羅伊特林根的分部主要業(yè)務是和汽車相關，其中就包括汽車傳感器零部件，剎車制動、轉向等電子控制裝置。

可以說，蘋果與博世的合作消息確認，基本上可以認定蘋果的無人車指日可待。雖然在去年，蘋果曾經(jīng)收縮了汽車相關業(yè)務，解聘了多名汽車項目的工程師。但該公司的高管，產品質量總監(jiān)Steve Kenner還是向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交過一封信件，強烈要求NHTSA公平對待剛進入自動駕駛技術研發(fā)領域的公司，并希望尋得和老牌公司的同等待遇。他這樣寫到：“目前，(蘋果)公司目前正加大對機器學習和自動化的投資力度，并十分看好自動化系統(tǒng)在多領域的應用，包括交通領域。”

所以，不難看出，蘋果并不會放棄有關汽車的項目，特別是無人駕駛相關業(yè)務。